คันนี้มาในสไตล์หล่อแบบ CONVERTIBLE หลังคาผ้าใบ สไตล์การตกแต่งนั้นก็เป็นชุดพาร์ทของ VERTEX HALF VERSION ที่ประกอบไปด้วย สเกิร์ตหน้า สเกิร์ตข้าง สเกิร์ตหลัง และปิดท้ายด้วยสปอย เลอร์หลัง ที่เสริมความดุดัน พร้อมเสริมความ ปลอดภัยด้วยหลักการแอโรไดนามิกส์ เสริมแรงกดที่ท้ายรถขณะ ใช้ความเร็วสูง ส่วนโลโก Z บนฝากระโปรงหน้าและหลังนั้นก็เป็น CARBON ของ RSW

     เข้ามาในรถกันบ้าง เนื่องจากเมืองไทยเป็นเมืองร้อน ไม่ค่อยมีโอกาสได้เปิดหลังคาที่เป็นแบบ CONVERTIBLE มากนักแต่ภายใน ของคันนี้ก็ยังมีการเปลี่ยนแปลงและยังเน้นใช้งานแบบสะดวกสบายกับเบาะ ไฟฟ้าสีน้ำตาลสลับตรงกลางเป็นแบบตาข่ายสีดำ แตกต่างจาก รุ่นหลังคาแข็ง จากนั้นตกแต่งฝาครอบกระจกมอง หลังแบบ CARBON กรอบเรือนไมล์ CARBON คอนโซลกลางและคอนโซลเกียร์ มือเปิดประตูก็เป็นแบบ CARBON จากค่าย RSW ทั้งหมด มีพรมพื้นอย่างเดียวที่เป็นของ NISMO พร้อมเครื่องเสียงจาก PIONEER AVH-P6850DVD

     ต่อมาช่วงล่าง คันนี้จัดการปรับปรุงใหม่ เพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนนด้วยโช้คของ JIC MAGIC รุ่น FLT-TAR ทั้ง 4 ต้น ให้ การตอบสนองที่ดีกว่าโช้คอัพสแตนดาร์ด นอกจากนั้นก็จัดการใส่ค้ำโช้คหน้าเข้าไปเพิ่มความ แข็งแรงให้กับซุ้มโช้คหน้าทั้ง 2 ข้าง ซึ่งค้ำ โช้คที่ใส่นี้ก็เป็นของ JIC CARBON และเปลี่ยนกันโคลงเพิ่มความ สเถียรในเวลายัดโค้งด้วยความเร็วสูงด้วยกันโคลงหน้า-หลังของ CUSCO และเมื่อไล่ลงมาถึงล้อนั้นก็จัดการ เปลี่ยนล้อเป็นของ VOLK รุ่น GT5 ขนาด 19 นิ้ว โดยในล้อหน้านั้นกว้าง 9.5 นิ้ว ล้อหลัง กว้าง 10.5 นิ้ว ยางเป็น NITTO INVO ขนาด 245/35ZR19 และ 285/30ZR19