ค้นหานิตยสารย้อนหลัง >>   
 
เปิดสูตรโมฯ DASH ตัวกร่าง...!!! จากซุ้ม สิงห์รถสุ้ม
ฉบับที่
418 ปรับปรุงข้อมูลวันที่ : 4/8/2548 17:13:53
คอลัมน์
เจาะกะโหลก ไอ้ตัวเจ็บ
เรื่อง
ทวีศักดิ์ นารอดมงคล 
ภาพ
ทวีศักดิ์ นารอดมงคล

     สวัสดีครับท่านผู้อ่านที่รักยิ่ง กลับมาพบกันอีกวาระแล้วครับ ในโซนของรถแต่ง...ตัวแรง ในคอลัมน์ "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ซึ่งเป็นคอลัมน์อมตะนิรันด์กาลในนิตยสารมอเตอร์ไซค์

     จากกระแสความนิยมของบรรดาวัยรุ่น...วัยแรง เกี่ยวกับการตกแต่ง และโมดิฟายเครื่องยนต์รถให้เร่ง...เร็ว...แรง! ด้วยกลยุทธ์การปาดแต่ง แยง หรือยกนั้นมันต้องมีขั้นตอน และวิธีการที่ละเอียดอ่อน และถูกต้อง

     ที่ผ่านมาคอลัมน์ "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ให้บริการท่านผู้อ่านที่รักในความแรงมาโดยตลอด ซึ่งทุกครั้งก็จะเน้นในเรื่องของรถแรงต้องใช้แข่งในสนามถึงจะเป็นรถแรงที่ถูกต้อง ก็ต้องขอบคุณแฟนๆ ทุกท่านที่ให้ความร่วมมือครับ

     สำหรับ "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ฉบับนี้ ก็เป็นคิวของรถแรงจากซุ้ม "SRS สิงห์รถสุ้ม ทีมอุดร" ที่ฝากผลงานได้ประทับใจจนทีมงานนิตยสารมอเตอร์ไซค์อดใจไม่ไหวต้องเข้าไป "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ตัวนี้ขึ้นทำเนียบรถแรงของนิตยสารมอเตอร์ไซค์ ตามมาดูกันครับว่าเขาโมฯอย่างไรถึงโดนใจทีมงานเรา






 ข้อมูลโมดิฟาย
ทีมแข่ง : SRS สิงห์รถสุ้ม ทีมอุดร
นักแข่ง : ธงชัย ขันทอง (บอล)
รถแข่ง : ฮอนด้า โนวา แดช
ลงแข่งขันในรุ่น : 126 ซี.ซี.จูเนียร์
ข้อมูลการโมดิฟาย  
ฝาสูบ : ปาดออก 11.5 ซี.ซี.
ลูกสูบ : ลูกสแตนดาร์ดของ โนวา แดช
ก้านสูบ : ก้านสแตนดาร์ดประจำรุ่น
คาร์บูเรอตอร์ : เดิมๆ ประจำรุ่นไม่ได้โมฯ
นมหนูอากาศ : ใช้เบอร์ 50
นมหนูน้ำมัน : ใช้นมหนูน้ำมันเบอร์ 135
รอบอากาศจูน : 1 ? รอบ
ระบบไฟ : ไฟเดิม ไม่ได้โมฯ
หัวเทียน : ใช้หัวเทียนเบอร์ B9
ชุดคลัตช์ : ล้างเฟืองบางออก 4 มม.
ชุดเกียร์ : เดิม โมฯตามสูตรของทีม
แผงคอหน้า : ยกแผงคอ ฮอนด้า โนวา โซนิก มาลง
ประกับคันเร่ง : ใช้ประกับคันเร่งแต่งของ เดย์โทน่า
โช้คอัพหน้า : โช้คอัพหน้าเดิม ไม่ได้ปรับแต่งหรือโมฯ
วงล้อหน้า : ใช้วงล้อของ D.I.D ขนาด 1.2 x 17
วงล้อหลัง : ใช้วงล้อของ D.I.D ขนาด 1.4 x 17
ขนาดยางหน้า : เบอร์ 45/90-17
ขนาดยางหลัง : เบอร์ 60/90-17
สเตอร์หน้า : ใช้สเตอร์หน้าขนาด 14 ฟัน
สเตอร์หลัง : ใช้สเตอร์หลังขนาด 33 ฟัน
โซ่ : ขนาดเบอร์ 415
ท่อไอเสีย : ท่อสูตรเฉพาะของสำนัก ช้าง
เบรกหน้า : เดิม
เบรกหลัง : แบบดรัมเบรก เดิม
ข้อมูลโดย : ทีมงาน SRS สิงห์รถสุ้ม ทีมอุดร
สถานที่ติดต่อ : 294/18 หมู่ 6 ต.หมากแข้ง อ.เมือง จ.อุดรธานี 41000
  โทรศัพท์ 0-6637-6448,0-9573-8701, 0-4224-7599, 0-4224-9996
   


     ครับนี่ก็เป็นข้อมูลสายตรงจากทีมท้องถิ่นที่มีฝีไม้ลายมือในการโมดิฟายรถแข่งให้แรงแข่งกับทีมใหญ่ๆ ได้ไม่น้อยหน้า ซึ่งทางทีมงานนิตยสารมอเตอร์ไซค์ก็พร้อม และยินดีที่จะส่งเสริม และสนับสนุน ทีมแข่ง นักแข่ง หน้าใหม่ ที่มีความตั้งใจ และฝีไม้...ลายมือ อย่างทีม SRS สิงห์รถสุ้ม ทีมอุดร ขึ้นทำเนียบไอ้ตัวเจ็บในนิตยสารมอเตอร์ไซค์ในวาระนี้ และวาระหน้าจะเป็นทีมแข่งทีมใด รถแข่งรุ่นไหนต้องติดตามกันใน "เจาะกะโหลกไอ้ตัวเจ็บ" ฉบับต่อไป สำหรับฉบับนี้ สวัสดีแรง...แรงครับ...สวัสดี...!!!





 

เลขประจำตัวผู้เสียภาษี :
หมายเลขทะเบียนประกอบพาณิชย์อิเลคทรอนิกส์ :

บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด Copyright 2004 Grandprix International Co.,Ltd. All Rights Reserved.