Username
Password
 
 
EL61 Knucklehead โครงงานปฏิวัติวิศวกรรมจาก 'ฮาร์เล่ย์ - เดวิดสัน'
EL61 ก็ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที โดยโค๊ด 'L' นั้นอ้างถึงโมเดลที่ได้รับการขัดเกลาให้เป็นรถสปอร์ตมากขึ้น มีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆ ให้ดูทันสมัย ส่วนเครื่องยนต์ก็ได้รับการปรับแต่งให้ได้กำลังอัดที่เพิ่มมากขึ้น   อ่านต่อ..
1953 BMW R67/2 withSteib S350 หน้ากระบอก 6 แรง กับ 'ไซด์บอลลูน'
เฟรมท่อกลมเปลคู่แบบใหม่นี้ถือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 5 ที่ทาง BMW เลือกถ่ายทอดสู่รถตลาดที่การแข่งขันกำลังแรงจัดหลังสิ้นสงครามโลกครั้งที่ 2 รถ 'วาล์วบนหัว' กลับมาเกิดใหม่หลังปล่อยให้ร้างจากผลพวงแห่งความพ่ายแพ้ต่อสงคราม   อ่านต่อ..
1958 BSA. M21 เส้นทางที่ยาวไกล...ของเครื่อง 'วาล์วข้าง' รหัส 'M'
ในปี 1953 เครื่องยนต์บล็อกนี้เปลี่ยนไปใช้รหัสเป็น BM21 ซึ่งยังคงออกขายทั้งในรุ่น 'หลังแข็ง' และ 'หลังสไลด์' ซึ่งนั่นเพราะมัน...เวิร์ค!!! โรงงานจึงยึดถือเป็นธรรมเนียมปฏิบัติยาวนานกระทั่งปี 1963   อ่านต่อ..
triumph t160 trident รถ 3 สูบ เวอร์ชั่นส่งออกตลาดอเมริกา
ทว่า 'เส้นสาย' ที่ใหญ่เกินตัว บวกแรงบีบเค้นเป็นกำลังเสริม รถลำดับท้ายๆ จึงโดดเด่นมาเข้าวินก่อนใครเพื่อน...ก็ไม่ 'ใหญ่' ได้ไง...ในเมื่อมันมีตั้ง...3 สูบ !!!   อ่านต่อ..
LE-DO Team 'เพื่อนเที่ยว' สำหรับคอโบราณ
คงบอกไม่ได้!!!…ว่าทำไม 'รถโบราณ' ถึงสามารถทะลุทะลวง ฝังผ่านเยื่อชั้นของเนื้อสมองส่วนความทรงจำจนมิด ความรู้สึกเช่นนี้ 'ผม' พร่ำพูดอยู่บ่อยครั้งว่ามัน 'ยาก'   อ่านต่อ..
Service Car 'G-Model' 6 ทศวรรษ ตำนาน 3 ล้อ เพื่อการพาณิชย์
รถ 3 ล้อเพื่อการพาณิชย์ของ Harley-Davidson เปิดตัวในช่วงปี 1913 ถึง 1973   อ่านต่อ..
ต า พิ จิ ต ร กับคอลเลกชั่น Service Car ในอาณัติ
'ผม' รับทราบข่าวคราวเรื่องรถ '3 ล้อ' (Service Car) ของฮาร์เล่ย์ฯ นี้มาตั้งแต่บ่ายหน้าเข้าวงการ 'รถเก่า' ชั้นประถมฯ กระแสข่าวสะพัดสักพัก ก่อนจะจางเข้ากลีบเมฆจนผมหลงทาง...   อ่านต่อ..
1951 Norton model 7dominator 2 สูบธรรมเนียมแท้จาก 'นอร์ตัน'
เครื่องยนต์ที่ได้รับการพิจารณาแก้ไขใหม่แบบ 2 สูบ 4 จังหวะ ขนาด 500 ซี.ซี. แต่ยังคงพื้นฐานการออกแบบชุดเกียร์ เฟรมโช้คสไลด์ (Plunger-Frame) แบบเดียวกับรุ่น ES2   อ่านต่อ..
AJS Model 30 ผลงาน 'ยุคเปลี่ยนถ่าย' เทคโนโลยีจาก AMC.
1957 โมเดลที่เป็นรอยต่อของยุคเก่า/ ใหม่ ถังน้ำมันแบบปีกแมงทับในรุ่น Model 20 dl (DeLux) ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและไม่ลืมปรับเปลี่ยนชุดเกียร์มาใช้ของโรงงาน AMC... ฝาคลัตช์และชุดไพรมารีคือความใหม่ด้วยวัสดุอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป   อ่านต่อ..
หน้า 1 / 3

[ 1 2 3 ]

 

เลขประจำตัวผู้เสียภาษี :
หมายเลขทะเบียนประกอบพาณิชย์อิเลคทรอนิกส์ :

บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด Copyright 2004 Grandprix International Co.,Ltd. All Rights Reserved.